碾子沟汽车站调研报告

碾子沟汽车站调研报告

汽车站总平面说明：

碾子沟长途客运站主入口朝向北面，汽车从站房西侧进入停车场，从东侧驶出车站。站房建筑平面整体由两个一大一小的矩形组成，售票厅和候车厅都设置有安全出口，安全出口直接通往站前广场。

从车站总平面图可以看出，碾子沟长途客运站整体可以分为三大部分，分别是：站前广场，汽车站站房和停车场。而站房又可以分为两部分，分别是售票厅和候车厅。两个功能空间划分较为明确，各功能空间保持了自己的空间特色。售票厅和候车厅通过一个通道连接，通道入口设置检票窗口，旅客通过检票窗口从售票厅进入候车厅。

售票厅和候车厅两者之间既有联系又有分割，旅客可以通过检票口自由出入两个空间。售票厅共设置了八个售票窗口，空间布局较为合理，但是不足之处是人流高峰期时，空间显得拥挤，售票厅人员较为密集，具有一定的安全隐患。考虑可能是当初设计时虽然满足规范要求和适用人群数量，但是近些年乌鲁木齐人口的增长带来了人流上的压力。

候车厅空间面积较大，能够承载较多的候车旅客，安全疏散出口设置较为合理，可以满足人员消防疏散要求。空间采光较为合理，白天自然采光可以满足使用要求。不足之处是候车厅北面整堵墙都是采用玻璃幕墙，且设置了多个出入口，这在日常管理上会带来一定的不便。

候车厅内另一侧一层设置小卖部，给旅客提供日常的生活用品等，二层设置小型餐厅，休闲座椅和躺椅，给旅客提供良好的休息空间。